Wir pflegen lange Partnerschaften mit zahlreichen Kunden und arbeiten an wechselnden Projekten vertrauensvoll zusammen. Unsere Stärken spielen wir besonders dann aus, wenn es um die Umsetzung maßgeschneiderter Lösungen oder die Entwicklung und den Betrieb kompletter Logistikzentren geht. Aber auch darüber hinaus erbringen wir tagtäglich hochverlässliche und effiziente Logistikdienstleistungen. Unabhängig von der Art und Größe des Auftrags ist es für uns von entscheidender Bedeutung, das Geschäft unserer Kunden zu verstehen und bereits in der Planung genau auf ihre Bedürfnisse einzugehen. Dabei beziehen wir auch potenzielle Veränderungen innerhalb ihrer Branche oder am Markt vorausschauend mit ein. Beispielsweise begleiten wir den Wandel zur Elektromobilität – für viele unserer Kunden eine zentrale Herausforderung –, indem wir unsere Leistungen in diesem Bereich ebenso wie unsere Expertise kontinuierlich erweitern. Langfristige Verträge erlauben es uns, auf diese Weise vorausschauend zu agieren, und geben uns den Raum und die Sicherheit, um in nachhaltige Lösungen zu investieren.
Unser Logistikzentrum C3 Bremen setzt beispielsweise mit seiner nachhaltigen Ausrichtung ein wichtiges Zeichen. Seit 2023 bündeln wir hier die Produktionsversorgung der weltweiten Montagewerke eines führenden Automobilherstellers. Neben den Kundenanforderungen stehen auch moderne Arbeitsplätze im Mittelpunkt des Konzepts. Mit der 9,3 MWp großen PV-Aufdachanlage, einer energieeffizienten Gebäudehülle und einem ganzheitlichen Energiekonzept setzt das C3 einen neuen ökologischen Standard für Logistikimmobilien.
Strukturen und Prozesse sichern Qualität
Wir garantieren unseren Kunden vertraglich die Qualität unserer Leistung und arbeiten täglich daran, sie erneut vom Wert unserer Partnerschaft zu überzeugen. Dabei legen wir besonderen Wert auf langfristige Beziehungen, freuen uns aber zugleich, wenn sich neue Unternehmen für uns entscheiden. Im Berichtsjahr konnten wir die Partnerschaft mit Siemens Energy weiter ausbauen: In Bremen übernehmen wir Lagerung und Umschlag von Bauteilen für die Produktion von Windkraftanlagen in Cuxhaven. In Falkensee kümmern wir uns neben dem bestehenden Geschäft nun auch um die Versandkommissionierung von Ersatz- und Beipackteilen für Leistungsschalter. Unser Standort in Düsseldorf entwickelt sich derweil zur Drehscheibe für die Distribution verschiedener Werkzeuge, die zur Installation und Wartung von Industriedampfturbinen benötigt werden. Für den Kunden Bosch Home & Comfort steuern wir künftig den Exportversand aus einem neuen Logistikzentrum im hessischen Butzbach. Darüber hinaus konnten wir in Bremen eine weitere längerfristige Zusammenarbeit für die Versorgung des dortigen Mercedes-Werks mit Bauteilen aus einem externen Sequenzier-Center vereinbaren. Um das Wachstum unserer Bestandskunden optimal zu begleiten, haben wir zudem an drei weiteren Standorten zusätzliche Flächen angemietet.
Natürlich ist auch die kontinuierliche Reduzierung von Schadensquoten ein wichtiger Indikator für die Qualität unserer Leistung. Entsprechende Möglichkeiten und Hebel prüfen wir laufend. Verantwortlich für Aufbau, Weiterentwicklung und schließlich Zertifizierung unserer Qualitätsmanagementsysteme ist die Abteilung „Integrated Management Systems & Sustainability“. Sie treibt auch die Integration und Umsetzung unserer Umwelt-, Arbeitssicherheits- und Energiemanagementsysteme voran. Die meisten unserer deutschen und ausländischen Standorte, darunter alle im Geschäftsbereich AUTOMOBILE, sind nach DIN EN ISO 9001 zertifiziert, die Automotive-Standorte zusätzlich nach VDA 6.2. Zudem führen Kunden eigene Qualitätsaudits auf unseren Autoterminals durch. Im Bereich CONTRACT sind unsere Dienstleistungen stark auf die Produktionsprozesse unserer Kunden ausgerichtet oder sogar eng mit diesen verknüpft. Durch regelmäßigen Austausch auf operativer und Führungsebene identifizieren wir Verbesserungspotenziale, wobei besonders die Optimierung wertschöpfender Tätigkeiten ein entscheidender Erfolgsfaktor ist.
Besser werden dank Lean Management
Um Prozesse, Systeme und damit unsere Gesamtleistung immer weiter zu verbessern, organisieren wir unsere Abläufe nach Lean-Management-Prinzipien und setzen auf das Managementsystem Six Sigma. Das Lean Management wurde schon 2017 an allen CONTRACT-Standorten fest in die Unternehmenskultur integriert, aktuell wird es auch an den Inlandterminals eingeführt. Die fünf zugehörigen Prinzipien – Kundenwert, Wertstrom, Fluss, Pull und Perfektion – bilden die Grundlage für eine fortlaufende Optimierung. Beim Kundenwert wird die Kundenperspektive eingenommen, während der Wertstrom wertschöpfende Prozesse fokussiert und das Flussprinzip versucht, Engpässe zu eliminieren. Bei der Orientierung am Pull wird ausschließlich die Dienstleistung erbracht, die vom nachgelagerten Prozess bestellt wurde. Das Streben nach Perfektion schließlich schafft als fünftes Prinzip durch innovatives Denken und Handeln nachhaltige Vorteile für das gesamte Unternehmen. Unser Produktionssystem lebt und entwickelt sich ständig weiter. Es ist nicht nur ein Regelwerk zur Gestaltung, Einführung und Aufrechterhaltung von Prozessen, sondern verkörpert eine Philosophie, indem es darauf abzielt, Verschwendung zu reduzieren und die Wertschöpfung zu steigern. Kontinuierliche Reifegradmessungen schaffen Transparenz mit Blick auf den Lean-Durchdringungsgrad, aus dem sich wiederum Handlungsempfehlungen zur Standortentwicklung ableiten lassen. Die Reifegradergebnisse belegen deutlich Fortschritte und Wirkung an den CONTRACT-Standorten. Unsere Mitarbeitenden spielen für den Erfolg des Lean Managements eine entscheidende Rolle. Ihre aktive Beteiligung und ihr Engagement sind essenziell, weshalb wir sie ermutigen, Verbesserungsvorschläge einzubringen und ihr Arbeitsumfeld aktiv mitzugestalten. Unsere Führungskräfte haben die Aufgabe, sie dabei zu unterstützen, zu motivieren und so die erfolgreiche Umsetzung des Produktionssystems zu ermöglichen.
Gut vorbereitet in die Zukunft
Um unsere Kunden logistikseitig bestmöglich auf das vorzubereiten, was kommt, entwickeln wir kontinuierlich neue Lösungen. Die Abteilung „Technology“ prüft den Einsatz sinnvoller technischer Innovationen sowohl an bestehenden BLG-Standorten als auch ihm Rahmen von Ausschreibungen und Neugeschäft. Ziel ist es, den Automatisierungs- und Digitalisierungsgrad unserer Standorte gezielt zu steigern – durch den Einsatz von Technologien, die nicht nur wirtschaftlich, sondern auch prozessual überzeugen. Dazu zählen unter anderem fahrerlose Transportfahrzeuge mit alternativen Antrieben, Autoidentifikationssysteme oder Robotik. Durch das Zusammenrücken der Geschäftsbereiche AUTOMOBILE und CONTRACT erweitert sich das Tätigkeitsfeld der Abteilung „Technology“ nun auch auf die AUTOMOBILE- und Cargo-Standorte, wodurch Synergieeffekte genutzt werden können. Die Abteilung „Digital Services“ als Teil der zentralen IT verantwortet die Umsetzung von Digitalisierungsmaßnahmen in den Bereichen Datenstrategien, Künstliche Intelligenz (KI) und digitale Workflows.
BLG LOGISTICS engagiert sich intensiv in Forschungs- und Entwicklungsprojekten, um gemeinsam mit Partnern aus Wissenschaft und Industrie innovative und ganzheitliche Konzepte zu entwickeln. 2024 wurden in der Abteilung „Technology“ einige dieser zukunftsweisenden Projekte bearbeitet. Sie sind Teil unserer kontinuierlichen Bemühungen, die Logistikbranche von morgen mithilfe technologischer Innovationen und nachhaltiger Lösungen aktiv mitzugestalten.
Das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderte Projekt „Mobility2Grid“ startete im März 2022 mit dem Ziel, bis 2027 effiziente und vernetzte Systeme für eine klimaneutrale Stadt zu entwickeln. Wir übernehmen dabei eine zentrale Rolle in der Konzepterstellung zur vollständigen Elektrifizierung eines Logistikstandorts. Dabei fließen in umfassenden Simulationsstudien sowohl technische Rahmenbedingungen wie die verfügbare Anschlussleistung als auch die logistische Leistungsfähigkeit ein. Ein wesentliches Ziel ist die Machbarkeitsprüfung einer Elektrifizierung im Dauerbetrieb mit dem Logistik-Lieferanten-Zentrum Falkensee als Anwendungsbeispiel.
Parallel läuft ebenfalls seit 2022 das Verbundforschungsprojekt „HyBit“, das sich mit der Frage beschäftigt, wie lokale Wasserstoff-Hubs zu einem nachhaltigen und klimaneutralen Europa beitragen können. Im Projektcluster „Mobilität und Logistik“ entwickeln wir Analyse- und Bewertungsmethodiken für den Einsatz von Wasserstoff. Ziel ist es, mögliche Pilotanwendungen zu identifizieren und erste Konzepte zu erarbeiten. HyBit umfasst ein Konsortium von 18 Partnern und hat eine Laufzeit von 4,5 Jahren. Die Zusammenarbeit ermöglicht es, umfassende Erkenntnisse über die Integration von Wasserstofftechnologien in bestehende Logistikprozesse zu gewinnen.
Ein weiteres bedeutendes Projekt ist das vom Förderprogramm für Innovative Hafentechnologien (IHATEC) unterstützte Forschungsvorhaben „MEXOT“, das im Januar 2022 mit BLG AutoTec GmbH & Co. KG als Praxispartner startete und zum Ende des Berichtsjahres erfolgreich abgeschlossen wurde. Es zielte darauf ab, die ganzheitliche ergonomische Ausgestaltung eines Technikarbeitsplatzes inklusive der vorangestellten Kommissioniertätigkeiten zu gewährleisten. Dazu wurden passive Exoskelette mit Messsensorik weiterentwickelt und mit fahrerlosen Transportfahrzeugen gekoppelt. Eine Anreizplattform mit integriertem Gamification-Ansatz gab Mitarbeitenden Feedback zur Entlastung durch das Exoskelett und sorgte für zusätzliche Motivation. Zum Projektabschluss wurden Praxistests durchgeführt, um die entwickelten Lösungen zu validieren. Das Projekt zeigte, dass die eingesetzten Exoskelette insbesondere im Lager zu einer ergonomischen Verbesserung der Arbeitssituation beitragen und die körperliche Belastung senken. Auch das direkte Feedback an Mitarbeitende zur geleisteten Unterstützung durch aufgenommene Ergonomiedaten kam gut an. Die Erprobung fahrerloser Transportfahrzeuge mit Follow-me Modus konnte ebenfalls erfolgreich entwickelt und operativ erprobt werden.
Im Projekt „RessourcenEntwicklung in Dienstleistungsarbeit – RessourcE“ werden innovative Lösungen für gesundheitsförderliche Arbeitsgestaltung und Kompetenzentwicklung getestet. BLG LOGISTICS ist als Anwendungspartner mit dem Logistikzentrum Bremen und dem C3 beteiligt. Eine erste Pilotphase mit Einsatz verschiedener Exoskelettmodelle wurde wissenschaftlich begleitet. Basierend auf den gewonnenen Ergebnissen werden favorisierte Modelle nun über einen längeren Zeitraum evaluiert und hinsichtlich prozessualer und menschenzentrierter Faktoren wie beispielsweise Effizienz oder Benutzerfreundlichkeit und Einfluss auf die Arbeitsmotivation untersucht. Ergänzend werden Softwaretools zur Auswahl von Assistenztechnologien entwickelt. Das Projekt ist im Juli 2023 gestartet und läuft fünf Jahre.
Darüber hinaus wurde das Projekt „PortSkill 4.0“ weiter vorangetrieben. Im Jahr 2024 engagierte sich BLG LOGISTICS damit in Verbundprojekten mit einem Gesamtvolumen von 59,2 Millionen Euro.